據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年1-11月工程起重機(jī)累計(jì)銷售30018臺(tái),相比2016年1-11月增加13363臺(tái),同比增長(zhǎng)80.2%。隨著起重機(jī)的越來越多,所需要的駕駛員也隨之增長(zhǎng),在這里小編就給大家講一下小吊車吊裝時(shí)需要注意那些方面:
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小吊車司機(jī)必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)訓(xùn)練過,學(xué)習(xí)相關(guān)操作知識(shí),并經(jīng)過相關(guān)部門的考核且考核通過,持有操作許可證后方可上崗操作,切記不可無證無駕駛技能的人員操作小吊車。
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在吊重作業(yè)之前,吊車司機(jī)還需要進(jìn)行前期的安全檢查工作,如:各部件裝置是否正常無損、鋼絲繩是否符合安全規(guī)定可靠可用、液壓裝置安全警報(bào)裝置是否靈敏正常。切記要仔細(xì)排查安全隱患,最大限度的降低事故發(fā)生的可能。
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司機(jī)在操作過程中必須與指揮人員密切配合,聽從指令操作,按著相關(guān)的規(guī)定操作。不可無令操作,在型號(hào)不清楚或者明知錯(cuò)誤時(shí)可拒絕執(zhí)行指令。在吊重作業(yè)中,無論在任何情況下,如收到緊急停車的信號(hào)后,必須無條件立即執(zhí)行,停車熄火了解情況,在排除影響安全的因素后,方可繼續(xù)操作吊車進(jìn)行作業(yè)。
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在操作過程中要按照規(guī)定垂直起吊,切記不可拖拽尚未吊起的物體,以免發(fā)生測(cè)載引發(fā)安全事故。
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在進(jìn)行起吊作業(yè)的過程中,切記不可趕時(shí)間而同時(shí)進(jìn)行兩種及兩種以上的操作動(dòng)作,要一步一步來操作,避免安全事故的發(fā)生。吊臂的左右旋轉(zhuǎn)速度不可過快,要慢、穩(wěn)。切記不可斜吊、快速升降、吊拔埋入地面之下的物體以及強(qiáng)行起吊吸附地面的面積較大的物體。
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在帶電線路附近作業(yè)時(shí),要注意與其保持一定的安全距離,在雨霧天氣時(shí)要擴(kuò)大安全距離至正常天氣的1.5-2倍以上。在通過帶電線路的下方時(shí)應(yīng)該提前將吊臂放下,一面掛到電線,引發(fā)安全事故。
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切記按照吊重表操作,不可超載作業(yè)。如情況特殊需要兩臺(tái)或吊車同時(shí)起吊同一物體時(shí),必須聽從指揮員的指令,兩臺(tái)小吊車的升降速度要保持一致,并且對(duì)吊重物體的重量也有邀請(qǐng),不能超過兩臺(tái)吊車最大吊重量之和的75%。在捆綁吊重繩索時(shí)也要注意負(fù)荷的分擔(dān),確保分擔(dān)的負(fù)荷量不超過單輛吊車的最大掉重量的80%
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在操作過程中,吊鉤與滑輪之間要保持一定的距離,避免卷?yè)P(yáng)過限時(shí)吧鋼絲繩拉斷或者吊臂后翻。了解鋼絲繩的長(zhǎng)度,確保在吊臂完全伸展至最大仰角且吊鉤降低至最低位置的時(shí)候,卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼絲繩還至少保留3圈以上。
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小吊車作業(yè)期間吊臂的仰角要大魚30%,在吊重負(fù)荷期間盡量避免改變吊臂的角度,且在起吊負(fù)荷完全停穩(wěn)之前嚴(yán)禁進(jìn)行其他操作。
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在操作期間,嚴(yán)禁一邊操作一邊檢修維護(hù),所有的檢修維護(hù)工作必須在作業(yè)前完成。
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嚴(yán)禁將物體懸吊在空中后,熄火休息或者停工,吊車停止作業(yè)后必須要將所起吊物體安全放置地面。
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作業(yè)完成后,吊鉤吊臂必須按照規(guī)定放置在制定位置,并將所有的操作手柄歸位至中部。切記不可出現(xiàn)作業(yè)完成后吊臂還處于伸展?fàn)顟B(tài),吊鉤未固定的情況。
鄭州科步科技有限公司是中國(guó)國(guó)內(nèi)從事狹窄空間用的微型履帶起重機(jī)生產(chǎn)研究的專業(yè)廠家。公司生產(chǎn)的微型履帶起重機(jī)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),專利證號(hào):ZL 2009 20092576.X。并擁有多項(xiàng)微型履帶起重機(jī)的生產(chǎn)專利技術(shù)。產(chǎn)品主要用于狹窄空間的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)車間設(shè)備檢維修、電力檢維修、化工車間檢維修、建筑幕墻安裝、高鐵車站的建設(shè)、及陵園石材行業(yè)等空間狹小的場(chǎng)合使用。如果您對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣,可以和銷售溝通了解產(chǎn)品報(bào)價(jià)。